建築垃（lā）圾處理新“法寶”

　　隨（suí）著國家經濟的（de）快速發展，建築垃圾資（zī）源化處置越來越完善，比如河南省、山西省、山東省等建設（shè）多個建築垃圾資源化處置項（xiàng）目，究竟建築垃圾處理“法寶（bǎo）是什麽?鄭州鼎（dǐng）盛工程技術有限公司為您揭曉。

　　以山西省運（yùn）城市建築垃圾處（chù）置項目為例：

　　2018年9月，該企業運城市城區建築垃圾清運處置及資源化利（lì）用項（xiàng）目30年特許經營權，涵蓋建築垃圾清運、處置及資源化利用全產業鏈，為推動建築垃圾減量化、無害化（huà）、資源化和（hé）產業化的發展做出積（jī）極貢獻。

　　一、工地到廠房，建築垃圾不再填埋

　　以往，建築垃圾普遍（biàn）采取堆放和填埋方式進（jìn）行處理，既破壞生態平衡，又（yòu）造（zào）成資源浪費。而現在，各項目（mù）工地（dì）產（chǎn）生的建築垃圾（jī），都將通過（guò）我公司全密閉式（shì）的LNG新能源運輸車輛，清運至消納場進行處置。

　　公司清運車輛統一編號、標識，全部安裝有行車記錄儀、衛星定位（wèi）、視頻監控係統，且已納入城市（shì）管理局智慧（huì）城管數字化監控（kòng）平台，在實現建築垃圾無塵化運輸的同時，做到全程動態監管。極（jí）大程度解決了建築垃圾對運城市城區市容環境造成的影響。

　　二、入（rù）料到出料，再生骨料粒徑分明

　　建築垃圾由料鬥進（jìn）入破碎係統，通過破碎、篩分、雜質分（fèn）離（lí）等流程製成不同粒徑（jìng）的再（zài）生骨料，經過特殊處理使（shǐ）生產出的（de）再生骨（gǔ）料潔淨度不低於98%。

　　破碎車間采用（yòng）半（bàn）地下、全封閉、全自動設計，並設有隔（gé）音房及除塵設備，達到隔音降噪、降塵除汙的效果，確保（bǎo）生產過程（chéng）不（bú）會（huì）產生二次汙染。

　　不同規格再生骨料，可（kě）以滿足道路鋪設、管溝回填（tián）、場地修複等不同的工程需求，相較於天然石料（liào）具有綠（lǜ）色環保、吸水率高、質優價（jià）廉等優勢。

　　三、廠房（fáng）到工地，公園道路再次相遇

　　建築固廢資源化再生建材具有“節能、減排、可循環”的（de）特征，能夠減少自然資源消耗和生態環境影響。我國多（duō）省出（chū）台相（xiàng）關政策，鼓勵市場或工程項目優先使用建築固廢資源化再（zài）生建材（cái），以實（shí）現生態效益、社會效益、經濟效（xiào）益等多方共贏。

　　建設的有再生商砼站、再生磚車間、再（zài）生水穩站，將建築垃圾破碎生產出的骨料直接進行資源化利（lì）用，進一步（bù）加工為再生（shēng）商砼、再生磚、再生水穩拌合料，可直接應用（yòng）於（yú）道路、廣場、公園等工程施工建設。

　　建築垃圾（jī）清運處置及資源化利（lì）用對於推（tuī）進循環經濟體係建設，構建節約型社會，打造（zào）綠色自然生態環境，助力實現“碳達（dá）峰、碳中和”發展戰略具有重大意義。